速冻的冬季说来就来,开车出门手握方向盘冷,坐在车里和室外温度没有区别,寒冬对于人是个考验,对于车辆更是考验,冬季开车出行存在很多安全隐患,所以我们一定要掌握一些冬季开车安全注意事项。而驾驶新能源汽车出行,更是有着很高的要求。冬季电动车在使用上的确非常不便,有些问题也是难以解决的,即便有一些折中的方法,但仍然治标不治本。

新能源汽车在冬季的时候容易出现续航降低,甚至是出现一些驾车的挑战,那么驾驶新能源汽车出行,可以从以下几个方面出发,首先驾驶车辆出行,在车辆尚未达到工作温度的时候,慎用动能回收功能,冬季天气寒冷,电池会存在衰减的情况,为了避免续航带来的焦虑,大多数人都会将电能充满,在满电的时候,动能回收是不工作的,从技术角度来看,动能回收,是把机械能转化成电能,存储到电池。满电的状态下能量回收不工作,大概电量到93%,能量回收开始工作,加上在低温的时候,电池是不进电的,而这个时候,使用动能回收是没有效果,在冬季驾车出行的时候,动能的时候需要电池恢复到常温,同时车辆的动能需要在设定的范围里面。

其次,冬季的时候,尤其对于高低起伏道路明显的地区而言,路面会出行湿滑的情况,开启动能回收的制动效果,那么就意味着车辆的一些安全配置是不工作的,尤其是车身稳定控制系统在刹车不工作是没有办法介入到 里面去的,如果是一辆没有CRBS的车,抬起加速踏板后又有比较高的滑行动能回收设置,遇到这种场景就会比较吓人了,所以在冬季湿滑道路上面尽可能避免使用动能回收装置。

电动汽车的动能回收能力总体还比较弱,无法满足所有工况下的减速需求,虽然动能回收系统当前在电动车上仍然发挥着重要的作用,但“节能”和“减速体验好”这两者无法兼得。在冬季使用的新能源汽车的时候,还是需要要有一些良好的驾驶习惯,这样行车才能更加安全。